A Formula 1 ainda é a rainha do desporto automóvel, mas o que você sabe da Fórmula E? Um campeonato baseado em princípios ecológicos e carros elétricos. Este evento monoposto pode se tornar o futuro dos esportes a motor.
O nome oficial da Fórmula E é o Campeonato de Fórmula E da ABBe é a única competição no mundo em que carros elétricos são usados. A ideia nasceu em 2011 e a primeira corrida foi realizada em 2014 em Pequim (China), com o apoio da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) criado com a intenção de servir como um laboratório para pesquisa e desenvolvimento de veículos elétricos.
Na Fórmula E existem 10 equipes com dois pilotos em cada esquadrão. As corridas são disputadas em circuitos que são montados no centro das cidades ao longo de uma temporada que dura sete meses. Paris, Roma e Nova York foram algumas das cidades escolhidas.
As primeiras aproximações para a Fórmula E foram em 2012, quando teve o objetivo de criar uma corrida de carros elétricos para promover e acelerar sua popularidade, servindo como uma vitrine para inovações e desenvolvimento em uma estrutura que combina tecnologia e esporte.
Quem apoia o projeto? A McLaren é a fornecedora de motores, transmissões e sistemas eletrônicos, a Dallara constrói o chassi, a Michelin é o único fornecedor de pneus e a Williams as baterias.
O campeonato é regido por três valores fundamentais: energia, meio ambiente e entretenimento, com uma fusão de engenharia, tecnologia, esportes, ciência e design.
De acordo com a Fórmula E, um de seus objetivos é “reduzir as emissões o máximo possível, para que isso tenha um impacto positivo nas pessoas e no planeta”.
O campeonato usa uma energia que vem de fontes 100% renováveis, enquanto os pneus duram toda a corrida e podem ser reciclados. Nestes eventos não há estacionamentos para o público, então os torcedores são encorajados a entrar no transporte público. Também é possível assistir a competições online em casa.
O novo som da fórmula E
Como tudo começou?
Jean Todt, presidente da Federação Internacional do Automóvel (FIA), trabalhou com o Alejandro Agag Espanhol (fundador e CEO da Formula E) para criar um mecanismo de competição que era orgânico. O campeonato vai para a quarta temporada e cada vez ganha mais força.
Os fãs são mais do que meros espectadores, eles podem influenciar o resultado votando em seu piloto favorito. Os três corredores com mais votos recebem uma dose extra de poder que podem usar durante a segunda parte da corrida.
Como é o regulamento?
Como na F1, na Fórmula E existem dois títulos em jogo: os pilotos e as equipes. O primeiro é alcançado pelo corredor que obteve os melhores resultados ao longo da temporada. O segundo é calculado adicionando as pontuações de ambos os pilotos de cada esquadrão.
No dia anterior à corrida, os pilotos realizam uma série de treinos para verificar se o carro funciona perfeitamente. A sessão de qualificação dura uma hora e serve para determinar a ordem de partida. O regulamento da Fórmula E é muito complexo e lida com uma infinidade de detalhes.
O Audi Sport ABT Schaeffler conta com o brasileiro Lucas Di Grassi (ex-piloto de F1). Este piloto venceu a primeira corrida na história da Fórmula E, além do campeonato 2016-2017. Jean-Éric Vergne , outro ex-piloto de F1, é membro da equipe da TECHEETAH e é o atual líder da temporada 2017-2018. Enquanto Tom Blomqvist pilota para Andretti.
Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing) tornou-se o mais jovem vencedor a vencer o Grande Prémio da Nova Zelândia com apenas 16 anos e tem ainda outras duas vitórias.
A Fórmula E e os carros elétricos que são usados no campeonato não param de evoluir. Em maio de 2017, foi introduzido o primeiro carro de Fórmula E com tecnologia de condução autônoma. O Roborace fez história ao dar um retorno ao circuito parisiense de 1,9 km. Os engenheiros estão trabalhando para que esse carro autônomo possa se mover mais rápido.
O campeonato não para de atrair grandes marcas. Nesta temporada, a BMW começou a participar oficialmente e, no ano que vem, vai se juntar à Mercedes-Benz e à Porsche.
